从无人问津到趟趟爆满 青岛欧亚班列上半年增八成

  • 日期:08-12
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从没有人关心趟趟全程,青岛欧亚大陆上半年增加了80%

7月25日,位于商河地方经济贸易示范区的青岛多式联运海关监管中心,青岛海关官员杜超鹏及其同事正在检查出境集装箱。很快,“齐鲁”中亚班级将离开这里,十多天后抵达中亚国家哈萨克斯坦。

“从一开始,没有人关心它,现在货物越来越多,几乎已经满了。”杜超鹏说,目前的中亚火车已经在2015年的一周内,它已经发展到每周5列。转到7列。

据介绍,青岛多式联运海关监管中心是中国第一个沿海多式联运海关监管中心。自今年5月起,该中心正式开通了中亚国际往返列车。青岛远洋大亚物流有限公司业务经理舒胜表示,过境运输矿物供应稳定,只有一种铅锭产品可以支持中亚两类国际往返列车的发货每个月。

线。今年上半年,青岛多式联运海关监管中心共发放欧亚列车161辆,标准箱标准箱,分别增长78.9%和88.7%。物流便利化水平和综合竞争力。 (经济日报记者刘成通讯员陈兴华)

作者:刘成

08: 18

来源:中国经济网

从没有人关心趟趟全程,青岛欧亚大陆上半年增加了80%

7月25日,位于商河地方经济贸易示范区的青岛多式联运海关监管中心,青岛海关官员杜超鹏及其同事正在检查出境集装箱。很快,“齐鲁”中亚班级将离开这里,十多天后抵达中亚国家哈萨克斯坦。

“从一开始,没有人关心它,现在货物越来越多,几乎已经满了。”杜超鹏说,目前的中亚火车已经在2015年的一周内,它已经发展到每周5列。转到7列。

据介绍,青岛多式联运海关监管中心是中国第一个沿海多式联运海关监管中心。自今年5月起,该中心正式开通了中亚国际往返列车。青岛远洋大亚物流有限公司业务经理舒胜表示,过境运输矿物供应稳定,只有一种铅锭产品可以支持中亚两类国际往返列车的发货每个月。

线。今年上半年,青岛多式联运海关监管中心共发放欧亚列车161辆,标准箱标准箱,分别增长78.9%和88.7%。物流便利化水平和综合竞争力。 (经济日报记者刘成通讯员陈兴华)

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